การนําทางเซรามิกอัลลูมิเนียที่กําหนดเอง ด้วยการออกแบบโครงสร้างที่แม่นยําและอัลลูมิเนียความบริสุทธิ์สูงสําหรับการทํางานที่ไม่ต้องบํารุงรักษา

รถไฟที่นําทางอัลมิเนียมเซรามิกที่กําหนดเอง: การออกแบบโครงสร้างความแม่นยําเพื่อตอบสนองความต้องการพิเศษของอุปกรณ์ระดับสูง

I. การนําเสนอสินค้า

รถเลื่อนนําทางเซรามิกอลูมิเนีย เป็นองค์ประกอบโครงสร้างความแม่นยําที่ทําจากอะลูมิเนียมออกไซด์ความบริสุทธิ์สูง (Al2O3) ผ่านกระบวนการซินเตอร์อุณหภูมิสูงการใช้ประโยชน์จากข้อดีที่เป็นธรรมชาติของวัสดุเซรามิก เช่น ความแข็งแรงสูง, ความทนทานต่อการสกัด, ความทนทานต่อการกัดสั่น, และการกันไฟฟ้าไม่เหมือนกับรถรางโลหะที่กระตุ้นให้เกิดสนิม, ต้องการการปรับน้ํามันต่อเนื่อง, และใช้งานออกอย่างรวดเร็ว,ไม่มีน้ํามัน, ลื่นตัวเอง,ไม่มีการบํารุงรักษาระยะยาวพวกเขาเหมาะสําหรับการใช้งานที่มีความต้องการสูงมากต่อความสะอาดและความมั่นคง เช่น ในครึ่งตัวนําทาง, อุปกรณ์การแพทย์, อุปกรณ์ความแม่นยําและอุตสาหกรรมอากาศ.

II. การใช้งานหลัก

III ข้อดีหลัก

• ความแข็งแรงสูงด้วยความแข็งแกร่งของมอห์สที่ 9 เป็นอันดับที่สองของเพชร ความทนทานต่อการสกัดมันมากกว่า 10 เท่าของเหล็ก

• การใช้งานโดยไม่ต้องบํารุงรักษา:คณิตขัดขัดต่ํา (0.1 ~ 0.15 ในขัดขัดแห้ง) ไม่ต้องการน้ํามันปรับน้ํามันกําจัดความเสี่ยงของการติดเชื้อน้ํามัน

• การกันไฟฟ้า:ความต้านทานของปริมาณ > 1014 Ω·cm, ป้องกันการสะสมอิเล็กทรอสตติกหรือการรั่วไหลของกระแสไฟฟ้า

• ความต้านทานต่อการกัดกรอง:ทนทานต่อกรด, แอลคาลี และสารละลายอินทรีย์ส่วนใหญ่ ยกเว้นกรดไฮโดรฟลูอริก และกรดฟอสฟอริกที่ร้อนและเข้มข้น

• ทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ําระยะอุณหภูมิการทํางานจาก -50 °C ถึง 1200 °C, ด้วยสัมพันธ์การขยายความร้อนที่ต่ําเพื่อความมั่นคงด้านมิติที่ดีที่สุด

IV ตารางพาราเมตรระบุระดับ

V. กระแสกระบวนการผลิต

1. แบตช์และบอลฟรีน:น้ําหนักผงอะลูมิเนียความบริสุทธิ์สูงและสารเสริมตามสูตร จากนั้นบดลูกบอลแบบเปียกจนถึงระดับใต้ไมครอน

2. การออกแบบ:เลือกการกดแห้ง, การกด isostatic, การสลิก casting, หรือการสลิกเทปตามรูปร่างของสินค้า

3. การแห้งและการผูกพันแห้งที่อุณหภูมิคงที่ แล้วร้อนช้า ๆ เพื่อกําจัดสารผูกอินทรีย์

4. การซินเตอร์อุณหภูมิสูง:ซินเทอร์เพื่อทําให้หนาแน่นในอุณหภูมิ 1600 °C ~ 1750 °C, ยึดไว้ 2 ~ 4 ชั่วโมง

5. การแปรรูปแม่นยํา:ใช้เครื่องมือเพชรสําหรับการบด, ปัด, และเคลือบเพื่อบรรลุการออกแบบแม่นยํา

6. การตรวจสอบและทําความสะอาด:การตรวจสอบ 3 มิติ การทําความสะอาด ultrasonic และการแห้ง

7. การบรรจุและการขนส่งบรรจุในระยะว่างหรือบรรจุกันสแตตติก ในสภาพแวดล้อมที่สะอาด

VI คําแนะนําการใช้

• การตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:ให้แน่ใจว่าพื้นผิวของรถเลื่อนไม่มีรอยแตกหรือชิป ทําความสะอาดด้วยผ้าไร้ขนลมท่วมกับแอลกอฮอล์

• วิธีการติดตั้ง:สามารถติดตั้งด้วยการใช้สับซ้อนโครงสร้าง (ตัวอย่างเช่น ยาง epoxy) หรือ clamping กลไก (ให้แน่ใจว่าการใช้กระปุกพัฟเฟอร์เพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสจุดแข็ง)

• หมายเหตุปฏิบัติการ:ใช้โดยตรงภายใต้สภาพการหดแห้งโดยไม่ต้องใช้น้ํามันค้อนใด ๆ ในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่น

• การทําความสะอาดและบํารุงรักษาใช้ สาร ล้าง ที่ มี อุปกรณ์ แลเคลีน ที่ แรง ไม่ ใช้ สาร ล้าง ที่ มี อะซิด ไฮโดรฟลออริค

VII บริการหลังการขาย

• การสนับสนุนทางเทคนิคให้คําปรึกษาในการเลือก, การแนะนําการติดตั้ง, และการวิเคราะห์ความผิดพลาด (ตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง)

• การประกันคุณภาพ:การเปลี่ยนฟรีสําหรับรอยแตกหรือการใช้งานที่มากเกินไปที่เกิดจากอุปกรณ์หรือความบกพร่องในการผลิต ภายใน 12 เดือนจากวันที่ลงนามเพื่อรับ

• การปรับแต่งและซ่อมแซม:สําหรับขนาดที่ไม่ใช่มาตรฐานหรือการเปลี่ยนแปลงการออกแบบ ค่าใช้จ่ายจะขึ้นอยู่กับค่าประมวลผลจริงสําหรับวัสดุและแรงงาน

• บริการฝึกอบรมการฝึกอบรมในสถานที่หรือออนไลน์เกี่ยวกับการใช้งานและการบํารุงรักษามีให้บริการสําหรับผู้ใช้ซื้อจํานวนมาก

VIII คําถามที่พบบ่อย (FAQ)

คําถามที่ 1: รถไฟเบาะเบาะแหลมอลูมินัสเซรามิกจะแตกง่ายหรือไม่
ตอบ: ขณะที่แข็งแรงมาก แต่ความแข็งแรงต่ํากว่าโลหะมันทนไม่ได้กับแรงกระแทกหรือแรงกระแทกรับประกันการกระจายกําลังที่เท่าเทียมกันระหว่างการติดตั้ง และหลีกเลี่ยงการชนหรือหลุด

Q2: สามารถใช้ในแวกว่างได้หรือไม่
ตอบ: ครับ อลูมิเนียเซรามิคไม่ระเหยหรือออกก๊าซในระยะว่าง ทําให้มันเป็นวัสดุที่เหมาะสมสําหรับสภาพแวดล้อมระยะว่าง

Q3: ความยาวสูงสุดที่มีอยู่คืออะไร?
A: ความยาวสูงสุดของชิ้นเดียวที่ซินเตอร์เป็นประมาณ 300 มม. สําหรับความยาวที่เกินนี้, การออกแบบแบบแบ่งหรือแบบโมดูลสามารถนํามาใช้ได้

คําถามที่ 4: ค่าใช้จ่ายจะเทียบกับรถเลนนําโลหะอย่างไร?
ตอบ: ค่าซื้อครั้งแรกสูงกว่า แต่ค่าใช้จ่ายตลอดชีวิตรวมต่ํากว่าเนื่องจากไม่จําเป็นต้องผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสม