รายละเอียดสินค้า
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
ลักษณะ: |
ทนต่ออุณหภูมิสูง |
ความบริสุทธิ์ของ Sic: |
≥98% |
ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน: |
4.0-4.5 x 10-6/k |
วัสดุ: |
ซิลิกอนคาร์ไบด์ |
ความแข็ง: |
9.5 โมห์ |
มิติความมั่นคง: |
ดีมาก |
อุณหภูมิสูงสุด: |
1700 ℃ |
ความหนาแน่น: |
3.21 ก./ซม.3 |
ความต้านทานการสึกหรอ: |
ดีมาก |
ท่าเรือ: |
ชานไฮ |
ความแข็งแรงเชิงกล: |
สูง |
อุณหภูมิการทํางาน: |
1400 ℃ |
ความสามารถในการนําความร้อน: |
120-200 W/mK |
ความทนทานต่อการกัดกร่อน: |
ดีมาก |
แรงดัด: |
400 เมกะปาสคาล |
ลักษณะ: |
ทนต่ออุณหภูมิสูง |
ความบริสุทธิ์ของ Sic: |
≥98% |
ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน: |
4.0-4.5 x 10-6/k |
วัสดุ: |
ซิลิกอนคาร์ไบด์ |
ความแข็ง: |
9.5 โมห์ |
มิติความมั่นคง: |
ดีมาก |
อุณหภูมิสูงสุด: |
1700 ℃ |
ความหนาแน่น: |
3.21 ก./ซม.3 |
ความต้านทานการสึกหรอ: |
ดีมาก |
ท่าเรือ: |
ชานไฮ |
ความแข็งแรงเชิงกล: |
สูง |
อุณหภูมิการทํางาน: |
1400 ℃ |
ความสามารถในการนําความร้อน: |
120-200 W/mK |
ความทนทานต่อการกัดกร่อน: |
ดีมาก |
แรงดัด: |
400 เมกะปาสคาล |
ซิลิคอนไนไตรได ((Si3N4) เกินวัสดุเซรามิกอื่น ๆ มากมายในความทนทานต่อการกระแทกทางความร้อนมันเหมาะสําหรับใช้ในส่วนประกอบสําหรับเครื่องยนต์รถยนต์และเครื่องเรือนไทยแก๊ส-รวมถึงโรเตอร์เครื่องชาร์จทอร์โบผงไฟสําหรับเครื่องยนต์ดีเซล และผงไฟร้อน
